9月18日，第三屆中國(guó)航空金融發(fā)展（東疆）國(guó)際論壇在天津開幕。中國(guó)航空器材集團(tuán)公司總經(jīng)理助理祝海平出席并致辭。

    祝海平談到，改革開放以來，中國(guó)民用運(yùn)輸持續(xù)快速發(fā)展，僅2014年上半年，全行業(yè)共完成運(yùn)輸飛機(jī)小時(shí)同比增長(zhǎng)10.3%，運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量同比增長(zhǎng)11.1%，新成立運(yùn)輸航空公司3家，通用航空企業(yè)22家，5個(gè)機(jī)場(chǎng)建成通行。中國(guó)已成為最具潛力和活力的民用航空市場(chǎng)，伴隨民航的高速發(fā)展，機(jī)隊(duì)規(guī)模大幅擴(kuò)張，作為航空公司引進(jìn)運(yùn)力的靈活且重要的形式，飛機(jī)租賃已成為民用運(yùn)輸業(yè)不可或缺的組成部分�！案鶕�(jù)預(yù)測(cè)，未來幾年航空公司機(jī)隊(duì)中經(jīng)營(yíng)性租賃比例可達(dá)半數(shù)以上，市場(chǎng)機(jī)會(huì)巨大�！�

    同時(shí)，祝海平認(rèn)為飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)的巨大風(fēng)險(xiǎn)也不可小視，特別是具有行業(yè)特點(diǎn)的技術(shù)形資產(chǎn)類風(fēng)險(xiǎn)。他說，飛機(jī)不同其他類資產(chǎn)，投資巨大，內(nèi)在價(jià)值受制造商，金融市場(chǎng)參與者等因素影響，既遵循普遍的投資及信貸業(yè)務(wù)規(guī)律，也有民航行業(yè)的典型特征，應(yīng)在管理中充分重視金融與民航的結(jié)合，創(chuàng)新風(fēng)險(xiǎn)管理模式，控制關(guān)聯(lián)風(fēng)險(xiǎn)。