國(guó)內(nèi)融資租賃業(yè)到２０１７年，甚至最快在２０１６年就能形成全球最大的融資租賃市場(chǎng)。其中，尤以航空、船舶、工程機(jī)械、醫(yī)療設(shè)備、通訊設(shè)備等行業(yè)的增長(zhǎng)潛力最為可觀。
    中國(guó)融資租賃業(yè)至２０１７年的合同余額將突破５萬(wàn)億元，按現(xiàn)行匯率約合８３００億美元，而預(yù)計(jì)美國(guó)該年度的融資租賃合同余額在８０００億美元左右。屆時(shí)，中國(guó)將成為全球融資租賃第一大國(guó)。昨日，中國(guó)租賃聯(lián)盟召集人、中國(guó)國(guó)際商會(huì)租賃委員會(huì)主席楊海田教授在滬出席“２０１３中國(guó)融資租賃業(yè)發(fā)展報(bào)告會(huì)”時(shí)，透露了上述信息。他表示，今年中國(guó)融資租賃合同余額就將超過(guò)３萬(wàn)億元。
去年行業(yè)遭遇“跌宕起伏”
    楊海田表示，加入ＷＴＯ之后，中國(guó)的融資租賃業(yè)發(fā)展很快，２００６年時(shí)全國(guó)融資租賃余額還不足８０億元，之后每年的規(guī)模數(shù)以倍增，但２０１３年行業(yè)卻遭遇“跌宕起伏”的狀況�！皹I(yè)內(nèi)對(duì)‘營(yíng)改增’稅收政策試點(diǎn)，本來(lái)抱有很大期望，覺(jué)得可以減輕一些稅收負(fù)擔(dān)�！笨墒钦既谫Y租賃５０％以上業(yè)務(wù)量的“售后回租”遭到了質(zhì)疑，被認(rèn)定“實(shí)為抵押貸款”。
    據(jù)此，財(cái)政部和國(guó)家稅收總局下發(fā)的３７號(hào)文對(duì)這一業(yè)務(wù)實(shí)行全額征稅，稅賦較之前提高了３０多倍�！耙恍┢髽I(yè)感覺(jué)做不下去了�！睋�(jù)了解，去年１－６月，融資租賃合同余額達(dá)到１９０００億元，比上年底增長(zhǎng)２２．６％，但８月份以后售后回租業(yè)務(wù)幾乎停滯，致第三季度全國(guó)業(yè)務(wù)總量首次出現(xiàn)環(huán)比零增長(zhǎng)。
    好在相關(guān)監(jiān)管部門(mén)聽(tīng)取了行業(yè)呼聲，在深入調(diào)研后對(duì)政策做出調(diào)整。去年１２月１２日，財(cái)政部和國(guó)家稅務(wù)總局下發(fā)１０６號(hào)文，宣布３７號(hào)文廢止，售后回租業(yè)務(wù)繼續(xù)施行差額納稅。“政策方面應(yīng)該不會(huì)有大的變動(dòng)了�！睏詈Ｌ锔嬖V商報(bào)記者，經(jīng)過(guò)這番波折后，融資租賃業(yè)重新步入正軌，截至去年年底，全國(guó)在冊(cè)運(yùn)營(yíng)的各類(lèi)融資租賃公司（不含單一項(xiàng)目融資租賃公司）共１０２６家，同比增長(zhǎng)８３．２％；注冊(cè)資金突破了３０００億元，增幅為６１．９％；融資租賃合同余額達(dá)到２１０００億元，增長(zhǎng)３５．５％�！敖衲暧兴膫�(gè)地區(qū)推出了推動(dòng)融資租賃行業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)，上海自貿(mào)區(qū)內(nèi)設(shè)立的融資租賃企業(yè)也已經(jīng)超過(guò)了６０家�！�
飛機(jī)船舶等最具前景
     楊海田認(rèn)為，國(guó)內(nèi)融資租賃業(yè)“又快又好”的發(fā)展勢(shì)頭將會(huì)持續(xù)，到２０１７年，甚至最快在２０１６年就能形成全球最大的融資租賃市場(chǎng)。其中，尤以航空、船舶、工程機(jī)械、醫(yī)療設(shè)備、通訊設(shè)備等行業(yè)的增長(zhǎng)潛力最為可觀。
     楊海田指出，“以工程機(jī)械行業(yè)來(lái)看，國(guó)際市場(chǎng)上，６０％的銷(xiāo)售都依靠融資租賃來(lái)實(shí)現(xiàn)�！睋�(jù)介紹，國(guó)內(nèi)１０多家大型工程機(jī)械制造商包括中聯(lián)重科、太遠(yuǎn)重工、柳工等都已組建了自身的融資租賃公司，以開(kāi)拓國(guó)際業(yè)務(wù)，其中中聯(lián)重科融資租賃的銷(xiāo)售占比已達(dá)到５０％�！爸袊�(guó)工程機(jī)械的產(chǎn)銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)美國(guó)、日本和德國(guó)，占據(jù)了全球３０％的份額，從規(guī)模上講，中國(guó)在工程機(jī)械業(yè)已經(jīng)是融資租賃大國(guó)�！�
    以合同金額論，則以飛機(jī)融資租賃為最大。據(jù)悉，去年工銀租賃、天津長(zhǎng)江租賃、上海遠(yuǎn)東租賃等開(kāi)展的飛機(jī)融資租賃業(yè)務(wù)均超過(guò)了１００架。其中，工銀租賃的１５６架租賃機(jī)中有７６架是輸出海外市場(chǎng)。此外，楊海田認(rèn)為，中國(guó)的高端消費(fèi)市場(chǎng)，包括房車(chē)、游輪游艇等也都適合以會(huì)員俱樂(lè)部的形式開(kāi)展租賃式消費(fèi)。
行業(yè)仍存結(jié)構(gòu)性缺陷
    盡管融資租賃業(yè)的發(fā)展總體樂(lè)觀，但該行業(yè)在高增長(zhǎng)中存在的問(wèn)題也逐步顯現(xiàn)。
    北京市租賃行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)張巨光指出，目前社會(huì)上對(duì)融資來(lái)源的認(rèn)識(shí)還太過(guò)單一，一般首先考慮銀行，其次便是小額貸款公司，而忽略了處于兩者之間的融資租賃�！耙怨こ虣C(jī)械來(lái)說(shuō)，一般年融資成本在９％－１２％間，這個(gè)比率雖高于銀行，但要低于小貸�！彼硎荆J(rèn)知上的不足，使得一些融資租賃公司還處在“找項(xiàng)目”的階段。
    而相對(duì)普及率，更重要的問(wèn)題是作為一個(gè)行業(yè)，融資租賃還存在“結(jié)構(gòu)性缺陷”。“融資租賃業(yè)的資本過(guò)度依賴銀行，依附度在８０％以上�！睆埦薰庵赋觯谫Y租賃的資金來(lái)源過(guò)分單一，看似規(guī)模很大，但實(shí)際上都是發(fā)生在“既有體系”內(nèi)，沒(méi)有實(shí)現(xiàn)外部資本的擴(kuò)大。
    此外，退出機(jī)制不完善的問(wèn)題也被提及�！艾F(xiàn)在行業(yè)已經(jīng)達(dá)到了２萬(wàn)億元以上的規(guī)模，從租賃周期來(lái)說(shuō)，不良資產(chǎn)也在逐漸暴露中，但還是缺乏合理合法的退出渠道，即二手設(shè)備交易市場(chǎng)�！睆埦薰庹J(rèn)為，在融資租賃的產(chǎn)業(yè)鏈上，這一短板也會(huì)影響行業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展。